厦门首次开行赴西南地区城际班列

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厦门首次开行赴西南地区城际班列

2026/11/03 来源: 厦门日报

昨日，一列满载21个集装箱塑料管、瓦楞纸等产品的城际班列从厦门杏林铁路货场缓缓驶出，开往重庆团结村站。这是厦门首次开行赴西南地区城际班列，为东南沿海与西南内陆的经贸往来增添新的高效物流通道。

铁路城际班列是在国内城市及城市群之间点对点开行的货物列车，实行定点、定线、定时的“客车化”开行模式。

此前，厦门发往西南地区的铁路货物，需以零散车流运抵漳平站完成集结编组后再挂运西行，中途解编环节多、全程运输周期长。新通道开通后，铁路部门新增东孚站作为班列集结点，将运输模式升级为“区域货源就地归集、整列直达”。依托高崎、前场、杏林、海沧等场站集散货源，相关货物可以就地归集、直接装车，全程运行时长仅52小时，比原先缩短36小时。

“以前我们发往西南方向的重质品类货物主要走水路运输，全程周转环节多、耗时长。”厦门宏顺物流有限公司总经理陈跃宏说，“现在有了铁路城际班列，不仅运输时效更有保障，综合物流成本预计下降20%。”

据悉，后续该城际班列计划每周开行3列，年发送量可达20万吨，为福建优势产业拓展西南市场提供稳定运力支撑。铁路部门将持续优化货运组织模式，深挖区域货源潜力，完善城际班列运营模式，畅通东南沿海与西南腹地物流大通道，助力区域产业链供应链协同发展。

编辑：苏璟娴