高崎高殿区间隧道贯通

发布时间:2016年05月27日 11:12 | 来源:海西晨报



  昨日上午,厦门轨道交通1号线高崎站至高殿站区间隧道右线顺利贯通。至此,高崎站至高殿站区间隧道双线贯通。据悉,该区间于2013年12月9日开工,历时900天完工。
  据悉,由于高崎站至高殿站区间基岩突起、孤石较多,周边管线密集,地质条件不适用盾构法施工,因此施工方采用矿山法隧道施工。中交三航局高崎站至高殿站区间工点负责人张文辉告诉记者,由于该段区间地理环境特殊,且紧邻厦门高崎机场进近灯联络桥桩基施工处,极易造成地面沉降。为此,施工方采取提前进行降水井施工,将水位降至开挖面以下约7米再进行开挖作业,并编制紧邻施工安全应急预案,以保障厦门高崎机场进近灯联络桥桩基施工。
  同时,针对高崎站至高殿站区间下穿鹰厦铁路、成功大道隧道和航油管线,紧邻嘉禾路跨鹰厦铁路公路桥施工项目等问题,施工方则采用人工挖探和探测器勘探航油管线具体位置和埋深情况,洞内外布设监测点加强监控,根据监测结果和实际地层条件,利用信息化监测指导施工,以保障施工安全。
  此次高崎站至高殿站区间隧道右线的顺利贯通,也为下一道重要工序———铺轨施工提供了有力保障。目前,厦门地铁1号线矿山法区间已掘进83%,其中将文左右线、莲吕右线、塘火左右线、火高左右线、高高左右线、集园左线区间已贯通。镇中左右线、中将左右线、城塘左右线、集园右线、城软左右线、集美中心站后停车场线、高崎出入场线、厦门北出入段线正在紧锣密鼓施工中。

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